在很多车企都在力争上游的用各种方式分食我国轿车市场这块大蛋糕的时分，有一个轿车品牌，或许销量不是最高的、或许论题度不是最热的，但说到它的时分，必定鲜少有嘲讽和厌弃的声响，反而是不断的欣赏和允许，它就是那个坚持技能坚持情怀的——斯巴鲁。

  其实斯巴鲁的水平对置四缸发动机和全时四驱的技能已被传扬良久，连开端从前的竞争对手丰田想做一款小跑车的时分都挑选了和斯巴鲁协作，真要聊起来干货，信任有不少骨灰级网友都能娓娓道来，必定不输专业修改那种。而真实鲜有人知的是，斯巴鲁现已在我国做了十年的公益。

  早在2008年斯巴鲁就在国内设立了生态维护基金，从开端的“生态环保之旅”到“31座森林星之旅”，斯巴鲁作为一家车企用实在举动活跃推动了我国生态维护工作的开展，实在是令人惊叹不已。

  既是斯巴鲁的公益活动，必定少不了斯巴鲁的全系车型出面，除掉现已停产的“布衣跑车”BRZ，基本上在售的力狮、森林人、傲虎和XV都来了，200多公里的路途中，咱们也能挨个体会一下这些车型，完美。

  在高速跋涉的车队中坚持杰出的队形，在摩托行人横行的市区道路上坚持安全驾驭，关于一个老司机来说都需求十二分的注意力，别提新手之类的，但斯巴鲁的EyeSight智能驾驭辅佐体系就能让你在享用车辆过硬的技能之外，还能享用到它带给你的轻松的驾驭感和安全感。

  EyeSight智能驾驭辅佐体系来源于斯巴鲁1989年开端对立体摄像头（即双目摄像头）技能进行的研讨，1999年该技能被应用到量产车的ADA体系上，在其时业界处于十分抢先的水平。现在的EyeSight驾驭辅佐体系已开展至第三代了。

  其实之前我也有时机专门深度体会和解析过EyeSight体系，它的ACC全车速自适应巡航、PCB防磕碰预警和制动功用和一些小问题的维护如油门误操作提示、前车起步提示等等，都是很重要有用的高科技功用，的确能对日常驾驭供给不少协助。

  总算抵达活动地址，咱们了解的景德镇在以制瓷负有盛名之外，其得天独厚的地舆和气候还成果了一处共同的景色——得雨生态园，这是现在我国仅有的檵木博览园, 被称为“地球村的古树敬老院”，这儿古树参天，铁枝嶙峋，园景清幽而高雅。而檵木就是其间的一员。

  檵木成长极端缓慢、长盛不衰，有着宝贵的科研价值，但因密度大、质地反常坚固而不适宜日子选材，所以很多千年古檵木被当地民众滥伐后丢掉，日渐稀疏。而斯巴鲁这次的公益意图就是联合协作伙伴使更多人了解和维护古檵木，维护其成长环境。

  一行人在山中走了一个半小时，才零散的看到几颗檵木，由于成长缓慢，体型小，都十分的不显眼，图中这个“歪脖子”的檵木其实现已有三百岁了。

  来到景德镇，除了了解檵木维护以外，当然仍是离不开要近距离观摩学习一下咱们的国粹之一——china。

  一个悉心做轿车的轿车品牌是可贵的，而一个坚持做公益的企业则愈加可贵，当然了，终究是期望今后的斯巴鲁能上市更多美丽风趣的车型，让口碑和销量双丰收！