日前，梅赛德斯-AMG官方发布了四款高性能车型，它们分别是全新梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC+、全新梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+、全新梅赛德斯-AMG CLA 45 4MATIC+及全新梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+，四款新车均搭载了代号M139的第二代AMG发动机，这款2.0T的四缸发动机声称是现在“史上最强”的四缸发动机，此外，从7月5日开幕的2019古德伍德速度节上，几款全新梅赛德斯-AMG车型将连续正式露脸。

  作为M133的子孙，发动机M139在承继了其高水准之外再度打破，这款来自阿法特巴赫的全新动力中心比较M133在功率上增加了30千瓦(40马力)，最大扭矩也增加了25牛·米，升功率更是高达155千瓦(211马力)，卫冕全球最大升功率量产四缸涡轮增压发动机宝座。

  这款四缸发动机还沿用了AMG V8发动机的规划逻辑，初次在根底版之外带来S版别，以进一步满意高性能爱好者们的个性化需求。其间，选用根底版发动机的AMG A 45 4MATIC+和AMG CLA 45 4MATIC+的上限功率为285千瓦（387马力），峰值扭矩分别为480牛·米；而AMG A 45 S 4MATIC+和AMG CLA 45 S 4MATIC+两台S版车型搭载的发动机上限功率为310千瓦（421马力），峰值扭矩到达500牛·米。在AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双聚散变速箱的加持下，新车型的百公里加快才能更上一层楼—— 加快度最快的AMG A 45 S 4MATIC+仅需3.9秒！

  新车命名中初次呈现的“4MATIC+”，这儿隐藏着一个令驾驭者高潮迭起的秘密武器：“4MATIC+”与新式后轴差速器内的AMG扭矩操控（AMG TORQUE CONTROL）初次一起搭载于AMG新生代车型。进而在新车上，驱动力不只能以彻底可变的份额在前后轮之间分配，还可在左右后轮之间挑选性地分配。这也代表着在初次搭载于新生代车型（S车型标配）的漂移形式下，驾驭者还可以纵情甩尾。

  不只如此，新车从底盘到结构都得到了进一步强化，令整车刚性更强。前轴还装置了能完成极高舒适性和灵敏操控的全新悬挂体系，为更为动感的转弯特性奠定了根底。最直接的感触就是：车身转弯侧倾更小，让驾驭者可以在极限情况下更轻松地操控车辆。

  外观方面，全新AMG A 45车头中网选用熏黑的竖向格栅，前围住全体造型和A 35挨近，不过细节体现得愈加立体杰出，夸大的开口规划给人感觉满足桀。全新AMG A 45车头中网选用熏黑的竖向格栅，前围住全体造型师承A 35，但细节上被赋予了更多运动元素。A 45的侧裙比A 35愈加急进一些，此外，AMG熏黑轮圈以及赤色刹车卡钳也是A 45身份的标志。

  在旁边面，新车的全体规划和A 35比较不会有太大的改动，其侧裙比A 35愈加急进一些。此外，AMG熏黑轮圈以及赤色刹车卡钳也是A 45身份的标志。在尾部，该车仍旧装置有固定式后扰流板，底部扩散器的造型与A 35千篇一律，但独有的双方共四出排气让其看上去更凶恶。

  在内饰方面，新车全体规划与全新A级根本保持一致，但部分细节不一样。A 45在车内参加很多AMG元素，例如副驾驭手套箱上部的品牌标识以及座椅黄色的缝线规划。此外，新车还装备了AMG翻毛皮运动方向盘，12点方位还有着黄色的回正标识。

  外观方面，全新AMG CLA 45全体规划风格与A 45极为类似，前脸选用了AMG宗族的夸大前格栅规划，一起前保险杠两边的进气口具有更大的尺度，并参加了环形的扰流饰板和风刀，全体风格显得侵略性十足。

  车身旁边面是新车和A 45最大的不同，溜背三厢的规划让它能很好地和前者区别开来。在车尾，新车装备了小尺度的后扰流板，一起下方双方共四出的排气和尾部底端的扩散器也展现了新车作为AMG车型的身份，也逐渐提高该车凶狠的视觉效果。

  内饰方面，此次几款AMG新车的全体规划都根本保持一致，但部分细节不一样。双大屏的融入在显示了奢华的一起，赋予了科技感的提高。分辨率较高的三维显示屏带来丰厚的颜色，令人耳目一新。仪表板更有经典、运动和超级运动三种形式可选。专为AMG定制的许多菜单与画面，不管竞速仍是日常驾驭，都是稀少难得的好帮手。

  ●全文总结：每一次“最强”的称谓或多或少都存在必定的夸大成分，有的是噱头，有的是手法，可是此次梅赛德斯-AMG声称“史上最强”的2.0T四缸究竟有多强呢？供各位参阅：多了一个缸和500cc排量的RS3，0-100km/h时刻是4.1s；多了两个缸和1000cc排量的M2 Competition，零百成果是4.2s。而搭载全新M139型2.0T四缸引擎的第二代梅赛德斯-AMG CLA45 S 4MATIC+的百公里加快成果是4s，足足比上一代快了0.6s！这个“最强”在现在来看确实是当之无愧。

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