外观方面，新车全体外观规划愈加运动。前脸采用了更大的双层进气格栅规划，整个格栅被熏黑。格栅内部也采用了全新的网格布局。调配赤色RS LOGO和黑色LOGO，看起来恰当运动。

  从车身旁边面来看，新车的旁边面造型仍然连续了现在的规划，只是在细节上做了一些晋级。新车装备了全新的运动型轮毂，广大的黑色轮眉和黑边围住的规划，提高了一些越野气味。此外，新车的外后视镜、窗框、车顶行李架也进行了熏黑处理，提高了一些运动特点。车尾造型改变不大，但采用了更大面积的黑色后围住，车尾的logo也被熏黑。

  内饰方面，新车全体内饰规划有所晋级，全新悬浮式双屏，由10.25英寸全液晶外表和10.25英寸中控屏组成，内置最新小雪OS智能车联体系，支撑语音辨认操控、车联网、OTA晋级、CarPlay、GPS导航等功能。此外，新车装备了全新的换挡杆，并标配了电子手刹，极大的提高了整车的科技感。

  装备方面，新车标配了胎压显现、后驻车雷达、倒车印象、主动泊车、发动机启停技能、运动外观套件真皮方向盘、遥控发动、LED远近光灯、主动大灯、日间行车灯、车内PM2.5过滤设备等等。中配车型多了车道违背预警、主动制动、车道坚持辅佐、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙发动、主驾电动座椅、后排扶手、主动空调等等。最高配车型装备侧安全气帘、外后视镜加热、主动防夺目内后视镜、雨量感应雨刷。

  动力方面，新车全系搭载1.5T四缸发动机，上限功率135kw，最大马力184Ps，最大扭矩250N.m，传动体系匹配CVT无级变速器。官方WLTC归纳油耗6.5L/100km，百公里加快时刻7.8秒。

  总的来说，2022款创酷RS比较老款，各方面都有所晋级，但价格没有提高，还恰当下调了。在这三个装备中，假如对智能安全装备和天窗的需求不是很大，那么就从最规范的车型下手吧。假如对这些装备有必定的需求，那就能挑选从中配车型下手。至于顶配车型，不主张下手。尽管价格差不多，可是多出来的装备用途不大。